चलिए, IR एमिटरों के लिए उपयोग में आने वाली सिरेमिक एंड कैप्स के बारे में बात करते हैं।
जब हम अर्धचालकों को सुखाने/ठीक करने की प्रक्रिया से निपटते हैं – खासकर जब हम “लीड-फ्री” प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं – तो ऊष्मा-प्रबंधन एक बड़ी समस्या बन जाता है। ऐसी स्थिति में ही सिरेमिक एंड कैप्स काम आती हैं।
आसानी से इन्हें बस IR एमिटरों के “होल्डर” ही मान लिया जाता है… लेकिन वास्तव में ये ही मुख्य भूमिका निभाती हैं। ये उच्च-वोल्टेज वाले कनेक्शनों को चेसिस से दूर रखती हैं, एवं मशीन के फ्रेम को अत्यधिक ऊष्मा से बचाती हैं।
उच्च-एल्यूमिना सिरेमिक क्यों?
हम उच्च-एल्यूमिना सिरेमिक का ही उपयोग करते हैं… क्योंकि ये टूटते नहीं हैं।
उदाहरण के लिए, शॉर्टवेव एमिटरों में टंगस्टन फिलामेंट और लीड वायर के संपर्क बिंदु पर बहुत अधिक ऊष्मा उत्पन्न होती है। यदि यह ऊष्मा वायरिंग में फैल जाए, तो समस्या हो जाती है।
कुछ लोग सस्ते कंपोजिट्स/कम गुणवत्ता वाले इन्सुलेटरों का उपयोग करके पैसे बचाने की कोशिश करते हैं… लेकिन ऐसा करने से कोई फायदा नहीं होता। वायरों का इन्सुलेशन पिघल जाता है, कनेक्टर ऑक्सीकृत हो जाते हैं… और ऐसे में सिस्टम जल्दी ही खराब हो जाता है। यह जोखिम लेने लायक नहीं है।
“ग्रीन” विकल्प… बिना ऊर्जा खोए!
आजकल सभी “पर्यावरण-अनुकूल” एवं “लीड-फ्री” विकल्पों की बात करते हैं… लेकिन हमारे लिए यह तो ऊर्जा-दक्षता का ही मुद्दा है।
IR तकनीक बेहतरीन है… क्योंकि इसमें पूरे चेम्बर को गर्म नहीं किया जाता… बल्कि सीधे ही सब्सट्रेट को गर्म किया जाता है।
चूँकि सिरेमिक एंड कैप्स ऊष्मा को अच्छी तरह संभालती हैं… इसलिए हम बिना किसी चिंता के अधिक वॉटेज का उपयोग कर सकते हैं। इससे वेफरों को जल्दी ही गर्म किया जा सकता है… एवं कुल मिलाकर कम ऊर्जा ही खर्च होती है। यह तो एक बढ़िया विकल्प है।
लेकिन सावधान रहें!
सिरेमिक तो स्थिर होता है… लेकिन यह भंगुर भी होता है।
यदि तकनीशियन लैंप बदलते समय थोड़ा ज्यादा जोर लगाए, या माउंटिंग ब्रैकेट बहुत टाइट बंध जाए… तो कैप टूट सकता है। और एक बार कैप टूट जाए, तो इन्सुलेशन भी नष्ट हो जाता है।
मेरी सलाह है… मैकेनिकल टोलरेंस की अच्छी तरह जाँच करें… हाउजिंग में कुछ मिलीमीटर की जगह जरूर रखें। सिरेमिक को गर्म होने पर थोड़ी जगह चाहिए… वरना यह टूट जाएगा।